Transporte Marítimo

El transporte marítimo tiene múltiples ventajas, esto lo convierte en una alternativa popular para el transporte de mercancías a escala internacional. Uno de los principales beneficios es el costo. Las tarifas del transporte marítimo son más rentables que las del transporte aéreo, especialmente para cargas grandes o pesadas. Por otro lado, es más respetuoso con el medio ambiente, ya que produce una menor cantidad de emisiones de carbono que el transporte aéreo o terrestre.

Además, el transporte marítimo tiene capacidad para cargas grandes y pesadas. Los buques transportan un volumen y un peso de carga mayores que los aviones o los camiones, por lo tanto es el modo de transporte predilecto para artículos de gran tamaño, como maquinaria y vehículos.

La carga en contenedores puede transportarse utilizando dos métodos de envío: Carga completa (FCL) y carga inferior a un contenedor (LCL).

Los dos tamaños de contenedor más comunes son los de 20 y 40 pies. Los contenedores de 20 pies pueden aceptar hasta 1.172 pies cúbicos (33,2 m³ ) de mercancías, mientras que en los de 40 pies cabe algo más del doble: hasta 2.366 pies cúbicos (67,7 m³).

El contenedor completo (FCL) es el más apto para enviar grandes volúmenes o cantidades de mercancías: 529 pies cúbicos (15 m³) suele ser el mínimo. El envío FCL garantiza que al menos un contenedor estándar se llene exclusivamente con sus productos.

La carga inferior a un contenedor (LCL) es la mejor para enviar cantidades ligeramente menores de mercancías. Los envíos FCL típicos son de 35 a 529 pies cúbicos (1 a 15 m³), suficiente para llenar una parte del espacio de un contenedor, pero no alcanza para cargarlo a capacidad. Los contenedores LCL se llenan con productos de otros expedidores para garantizar que cada uno tenga una carga completa.